СОВЕТЫ АВТОМОБИЛИСТАМ
ремонт отечественных авто

«МОСКВИЧ»

СЖАТЫЙ ВОЗДУХ ОБЛЕГЧАЕТ ПУСК
Трудность пуска двигателя «Москвич-412» вызывается в большинстве случаев отсутствием в поплавковой камере карбюратора бензина — он испаряется во время стоянки. Если автомобиль не работал 2—3 дня, то оказывается пустым и бензопровод. Заполнить его и поплавковую камеру подкачкой при помощи бензонасоса удается редко — его сухие клапаны не обеспечивают необходимой герметичности.


Чтобы подать бензин в карбюратор, накачиваем бензобак воздухом посредством шинного насоса. Для этого в штатную крышку бака впаиваем штуцер от какой-либо старой камеры или делаем другую крышку. Такую крышку ставим в зимнее время перед пуском двигателя, подсоединяем к ней насос и, если бак полный, делаем пять полных качков насосом, если заполнен наполовину — то 10—12.

Во время подачи воздуха надо внимательно следить за баком, поскольку он изготовлен из тонкого листа стали и чрезмерное давление может его разрушить. Через несколько секунд, когда поплавковая камера карбюратора заполнится бензином, снимаем специальную крышку, ставим на бак штатную и включаем стартер.

 ШАЙБА КОМПЕНСИРУЕТ ИЗНОС
Когда у «Москвича-412» износился выжимной подшипник сцепления, а нового нет, нагрейте обойму на элетроплитке и через деревянную выколотку аккуратно выбейте графитовый подшипник. В обойму заложите шайбу толщиной около 3 мм и запрессуйте в нее подшипник.

Подразделы этой страницы: